Autor:
Petr Junek ,
posláno: 23.6.2011 9:40:11,
z adresy: 193.179.207.50
Heňo,
známe se celkem dlouho, takže vím, že tvůj názor patří do kategorie názorů "pořadatelů teoretiků", protože si troufnu tvrdit, že si s moc majiteli, ochranáři a zástupci státní správy nejednal.
CHKO je jen další klacek do ruky, jak zajistit pro úředníka "klid na práci a prdění do židle v kanceláři". A můžu ti říct, že těch klacků v rukou odpovědných už je na jednání o povolování závodů tolik, že v okamžiku, kdy narazíš na úředníka, který hájí mimo svých úřednických povinností i zájmy jiné (svoje), tak si s jakýmkoliv jednáním skončil.
Takže konkrétně v Podkrkonoší jsem byl schopen snáz dostat orientační běh do 3. zóny KRNAPu, než do některých prostorů ve správě Lesů ČR, LS Dvůr Králové. Protože všechna povolení od LS začínají klauzulí: Bod 1. K závodu musí vydat souhlas místní myslivecké sdružení => nemáš souhlas myslivců = končíš s pořádáním OB (když se mi to stalo poprvé, tak jsem si přes stížnosti u krajského ředitelství vymohl, alespoň omezený prostor, ale od té doby do téhle konfrontace nejdu).
Když ti CHKO dá do povolení nějakou podmínku (běhat se může jen v období říjen - březen), tak ano běhat můžeš, ale pro velké závody je ten termín trochu naprd. A když se ti rozšíření Kokořínska provede v praxi a podmínka na termín zůstane, tak třeba letošní Pražské velikonoce nebo ještědské OM na klasice v Sosnové prostě nebude - nebo bude muset být v lednu :))
Petr
PS: Ještě mě napadá jedna skvělá podmínka, kterou psaly do všech povolení závodů Lesy ČR pro závody kolem Jilemnice: Všechy tratě budou vedeny pouze po lesních cestách.
Nebo kategorický nesouhlas odbornice ze státní správy lesa: "Vždyť vy nám tam budete plašit zvířátka!" - přes to taky téměř nejel vlak...
>CHKO přece nemusí nutně znamenat konec OB. Viz M-ČR na Rejvízu (CHKO Jeseníky), BORácké České poháry a 5-denní (často bývají v CHKO Lužické Hory) a další.
>Za fakt, že na Kokořínsku to je v současné době s povolováním OB špatné, si můžeme do značné míry i sami - stav se evidentně zhoršil po známém incidentu z Velikonoc 2004.
>Jde o vstřícnost a schopnosti jednat. Netrvat na stovkách parkujících aut (dá se řešit hromadnou dopravou) ani ozvučeném shromaždišti (možná i dost závodníků by ocenilo ticho :), při stavbě tratí zachovat únikové zóny pro zvěř, dohodnout limit na počet startujících atd.
