ŠtěMapy ::

Velikonoce ve skalách 2012 E3 (08.04.2012)

Kategorie: Závody

Mapa/oblast: Pruský kámen

Pořadatel: DKP

Země: CZ

Disciplína: long

Délka: 9.40 km

Třetí etapa s hendikepem, cestou na start nám nasněžilo, výběh ve čtyřčlenné skupince, pár koní ještě na dohled, předpoklady pro pořádnou řežbu. Ta se bohužel konala jen do 5, kde nám (běžel jsem s Vladanem Henkem) utekla druhá půlka vlaku (Kuba Oma s němcem), protože jsme se zasekali na seběhu ze skály.
Vladan mi dokonce cukl, protože jsem ten sešup dolů moc nezvládl, ale cestou na 8 už jsem ho úspěšně stáhl. Pak už jsme jen oba vláli až do cíle, na poli na 14 jsem ještě zahlídl němce, ale to bylo všechno; cestou na sběrku jsem Vladanovi daroval svou pozici, když jsem to sice napálil na finiš, ale bohužel na blbou cestu. Nevadí, závod se mi líbil.

Zobrazit komentáře (4)

Rouman: Když už se tady řeší tak hezky pravidla a jak se lidé občas sami prásknout, tak tady bych si dovolil citovat z pokynů:
Zakázané prostory: Fialově vyšrafované prostory (mapová značka 709) jsou z důvodu ochrany porostu zakázány (v terénu nemusí být vyznačeno). Také je zakázán vstup na obdělávanou půdu (mapová značka 415) a sídliště (527). Úhlopříčné fialové čáry (mapová značka 710) pro nebezpečnou oblast upozorňuje na místo, kde jsou včelí úly.
Možná je to na delší diskuzi, u koho je vlastně chyba. Věřím, že tady šel Štěpán přes pole, protože patrně nečetl pokyny a patrně nebyl jediný. Což ho ovšem rozhodně neomlouvá. Ale je dobré to vidět i z druhé strany. Když to pořadatel napíše do pokynů, možná by mohl pole překrýt mapovou značkou 709, aby to bylo jasné... Kór zrovna v této etapě, která je tak trochu přespolák a navíc ještě s handicapovým startem, takže pro některé takový nefarstovaný úsek štafet...

Štěpán : Jsem rád, že si toho Rouman všimnul. Ačkoli jsem si přímo neuvědomil možné "riziko" při vystavování mapy na web, rozhodně vím o tomto problému. Ale popořadě.
Nevím jakým způsobem je toto ošetřeno v pravidlech, nicméně mám za to, že zakázané značky by měly být uvedeny v pokynech. V PC mám stažené pokyny k závodu ze 3.4., ve kterých nic o obdělávané půdě napsáno není; tyto pokyny jsem považoval za finální (již po úpravě) a četl jsem je. Až dnes jsem zjistil, že existuje i pozdější verze z 5.4., v které zmiňovaná věta již je, ačkoli v pokynech ani na webových stránkách nic o dodatečné změně uvedeno není. Takže tolik k informovanosti.
Dále můj vlastní náhled z pohledu závodníka na věc: při rozhodování o volbě postupu na 14 jsem kalkuloval s variantou silnice nebo rovně s využitím cesty na poli a přeběhnutím malého pásu pole (což mě neomlouvá, protože jsem přes pole běžet chtěl, uznávám). Když jsem vyběhl na kraj pole a viděl jsem v dáli 3 závodníky před sebou běžící po poli, nic jsem neřešil a napálil to za nimi, navíc povrch pole byl tvrdý jako tartan. To samé cestou na 16, kdy jsem viděl lidi běžící po poli.
V cíli jsme to řešili a dospěli jsme k závěru, že pokud by se za to mělo diskat, tak pak podiskat všechny, kteří po poli běželi, tzn. odhadem 75% závodníků (co jsem slyšel). Ale opět to není jak dokázat. Klidně se na základě tohoto důkazního materiálu disknout nechám, protože jsem porušil pravidla. Ale zároveň vím, že je porušilo minimálně dalších 5 lidí, s kterými jsem přišel do kontaktu.
A na závěr kritika pořadatele. Podle mého názoru neměli stavět postupy, u kterých vede ideální varianta přes zakázanou značku uvedenou v pokynech, kór ne při hendikepovém startu a při české mentalitě (viz diskuse u mapy Kataríny Labašové). Po četných zkušenostech z minulých let se domnívám, že měli předpokládat, že přes pole jim lidi poběží (a třeba to i předpokládali, nicméně by si tím sami protiřečili).
Navíc v předchozí etapě na téže mapě byla trať postavená lépe, kdy ideální postupy se zakázaným prostorům až na výjimky vyhýbaly (ačkoli jsem přes pole běžel i v druhé etapě, byť jen cca 50 m, takže i tam bych měl být disk, ale i tam by mělo být disk dalších x lidí).

A jak píše Rouman, tento závod opravdu byl skoro přespolák, kdy v jedné minutě nás startovalo 5, v předchozí další 3 a několik postupů jsem běžel ve vlaku. Zkrátka hendikep. Takže tolik ode mě.

Pally: ...a jsme zase u té mentality :-) Nechme pořadatelé stavět tratě tak, jak chtějí oni sami. (Když budou pořadatelé stavět tratě blbě, příště jim na závody moc lidí nepřijede.) Je na nás závodnících se s tím vypořádat. A ne vymýšlet různé ochcávky :-) To, že tady pořadatel zřejmě nezajistil dohled nad dodržováním pokynů, je věc druhá a je to pochopitelně špatně... (na zmiňovaném CESOMu si naopak pořadatelé zapisovali čísla některých závodníků běžících po silnici...)

Rouman: Souhlasím Pally s tím, že s mentalitou to velmi souvisí. Pak teda ještě s tím, že lidé často neznají vůbec pravidla, případně mapový klíč. To je však problém, který by měly podle mě řešit jednotlivé oddíly, případně SCM...
Co však nesouhlasím je, že bychom měli nechat takto stavět pořadatele. Tedy jak na kterých. Jasně že na vícedenních závodech či oblžích bych to ještě zkousnul (na Vícedenní si vyberu jiné - lepší, a na oblž se dá zajet do jiné oblasti :-)) Ale na "áčkách" či štafetách (a jak je vidět tak na štafetách extra) si myslím, že by se tohle vůbec nemělo připouštět. Jak říkám, třeba v případě zrovna komentovaného závodu by podle mě stačilo zašrafovat ta pole. To by si myslím dost pomohlo. To teda v případě, že K14 měla být volba? Ale v tom případě pak nechápu K16... Druhá varianta (a to souhlasím s Lešťou) je jasná - vůbec takto tratě nestavět = trošku u té stavby přemýšlet :-)